在我國大力推動 “碳達峰、碳中和” 以及新能源汽車產業迅速發展的背景下，與之緊密相連的鋰電產業迎來了發展的黃金時期。預計到 2025 年，全省鋰電池產業規模將突破 1000 億元；至 2027 年，鋰電池回收利用體系有望基本完備，從而構建起綠色、高效、智能的鋰離子電池產業生態。然而，廢舊鋰電池如何實現 “退而不廢”，鋰電新能源產業又如何走好綠色低碳之路，成為了亟待解決的問題。

鋰電池回收處理設備資源化循環利用成套生產線為廢舊鋰電池的處置回收提供了有效途徑。它能夠對磷酸鐵鋰、三元鋰等電池進行帶電破碎，實現廢舊鋰電池的資源化和無害化處理。退役鋰電池的回收流程頗為復雜。將電池拆解破碎后，從中獲取金屬箔和黑粉，再借助分選技術提取其中的鎳、錳、鋰等元素，并輸送至電池材料制造生產線進行再造。值得注意的是，鋰電池正負極包裹的鋁箔和銅箔僅有幾十微米厚，相當于一根頭發絲的直徑。要從如此纖細的金屬箔上剝離電池粉末，同時盡量避免銅鋁箔破碎過細而影響電池粉回收的純度，其難度之大不言而喻。

不過，鋰電池資源化循環利用設備表現出色，電池粉的回收純度和回收率雙指標均能達到 98%。以當下的市場價格計算，年處理量 10000 噸的三元鋰電池可為客戶額外增加上百萬元的收益。當前，電動汽車產業發展不斷加速，鋰電池的使用量持續攀升。對廢舊鋰電池進行回收處理，不但能夠減輕其對生態環境造成的危害，還能夠避免鋰、鈷、鎳、銅等高價值金屬的流失。

綜上所述，加強廢舊鋰電池的回收利用，對于推動鋰電產業的綠色可持續發展具有重要意義