綠捷新型鋰電池回收處理設備已完成設備的安裝調試,通過試驗,解決了中試線工藝、質量、環保等方面的問題,獲得了ISO9001認證。得益于不斷深耕行業,堅持自主創新、綠色環保的理念,該套設備經過識別分選與智能化轉載輸送、智能化拆解系統、自動化破碎、清潔化的熱解系統運作,進行智能化的物料歸集,實現智能拆解、高效破碎和有效分選。
廢舊動力電池破碎分選成套設備綠捷環保鋰電池回收處理設備解決了廢鋰離子電池中無經濟價值組分的清潔處理以及正負極粉、銅鋁、塑料以及鋼殼的高效分選回收難題,填補了國內鋰電池破碎分選大型工業化成套設備的空白。廢舊鋰電池由輸送機送入一級撕碎機中進行斷碎,撕碎后的物料通過輸送機送入二級撕碎機,破碎后的初料由軸送機進入磁選設備,可以將物料中的鐵分選出來。分選后的物料 送入氣流分選機,通過引風機和旋風下料器把正負極中的喘膜紙分離出來,把分選后的正負極片進入到三級粉碎機中進行細碎,將物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由負壓系統進入到旋風分離器中進行粉塵過濾,并通過兩次氣流分選,使不同密度的物質進行分層,然后正負極材料與銅銅、鋁、鎳等材料,所有的超細粉塵由負壓系統帶入脈沖除生器中進行收集。過濾后的尾氣將繼續由負壓系統送入到尾氣處理設備中進行空氣凈化,使之達到國家排放標準后再進行高空排放。這種分離工藝不僅節能環保,而且還有效地提升了金屬的分選回收利用率。
廢舊鋰電池雖可以梯次利用,利用后還是要進行報廢回收處理,對于廢舊鋰電池進行回收,物理破碎與環保氣流分選工藝相結合的方法,讓廢舊鋰電池的回收得到一個資源循環再利用的目的。我們的廢舊鋰電池回收處理設備可以對各種手機鋰電池、汽車動力報廢鋰電池、以及各種電子數碼設備鋰電池、各種工業電能儲備鋰電池進行資源化的回收處理。在碳中和背景下,新能源汽車發展迎來歷史發展新機遇,而動力電池作為新能源汽車的基礎動能,據《中國有色金屬報》報道,2030年我國動力電池回收利用行業規模將達1000億元以上,擁有著廣闊市場, .面對這一藍海及時代要求,我們相信綠捷環保必不負時代的使命,為低碳環保時代貢獻出自己的力量。